ZX-4R và Z400RS được cho là 2 sản phẩm mới nhất sẽ được Kawasaki ra mắt tại EICMA 2022 sắp tới đây. Ninja ZX-4R được cho là phiên bản nâng cấp dung tích xilanh của ZX-25R cùng với Z400RS sẽ có “trái tim” hoàn toàn mới 4 xilanh thẳng hàng 400cc.
Dòng Z-RS hiện tại của Kawasaki bao gồm Z900RS 4 xilanh thẳng hàng và Z650RS xilanh đôi. Z400RS cũng sẽ thừa hưởng ADN thiết kế này với đèn pha tròn, gương chiếu hậu dạng tròn đậm chất Retro.
- Chi tiết: Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
- Kawasaki Ninja H2 Carbon
- Kawasaki Ninja 125 & Z125 2022
- Kawasaki Z650RS
- Kawasaki Z650 2022
- Kawasaki Z900 SE 2022
ZX-4R Z400RS lộ ảnh với động cơ 4 xilanh thẳng hàng 400cc
Hình ảnh được cho là mẫu Kawasaki Z400RS thừa hưởng phần lớn thiết kế từ ông anh Z900RS và khối động cơ 4 xilanh nhưng có dung tích 400cc.
Theo tạp chí xe Nhật (trước đây cũng đã dự đoán chính xác sự xuất hiện của ZX-25R), Z400RS đang được Kawasaki phát triển cùng với Ninja ZX-4R…
Trong hình ảnh concept, Bên cạnh mẫu Retro Sport Z400RS các bạn có thể thấy có cả sự xuất hiện của Ninja ZX-4R với thiết kế khá giống ZX-10R 2022. Tương tự như Z400RS, Ninja ZX-4R cũng sẽ được trang bị động cơ 4 xilanh thẳng hàng
ZX-4R Ninja trang bị 4 xilanh sẽ được Kawasaki ra mắt tại Osaka
Hình ảnh được cho là phiên bản concept của Kawasaki Ninja ZX-4R sẽ được “gã khổng lồ” màu xanh ra mắt trong thời gian tới.
Khác với Ninja ZX-25R, Ninja ZX-4R sẽ thừa hưởng thiết kế từ Ninja ZX-10R 2022 đã được bán chính hãng tại Việt Nam. Bên cạnh đó, ZX-4R cũng sẽ có thêm nhiều trang bị hàng hiệu và công nghệ hỗ trợ lái cao cấp hơn.
So sánh với Ninja ZX-10R 2022 trong ảnh dưới.
Như các bạn đã xem trước đây trên Motosaigon, những hình ảnh bằng sáng chế của mẫu xe mới dường như đã ngầm khẳng định tin đồn trước đó là hoàn toàn chính xác. Cụ thể, bằng sáng chế chủ yếu tập trung vào thiết kế bộ tản nhiệt được tích hợp một ống dẫn nhằm chuyển hướng luồng không khí đến bộ phận này.
Hình ảnh bằng sáng chế cho thấy phần nào diện mạo của chiếc xe mới khá giống ZX-25R cùng hệ thống làm mát bằng không khí phù hợp với đặc tính vòng tua máy cao của động cơ. Giới hạn vòng tua của ZX-25R ở mức 17.000 vòng/phút, do đó các ống dẫn sẽ được mở rộng giúp tăng hiệu suất làm mát mà không cần phải tăng kích thước bộ tản nhiệt.
Bên cạnh đó, tài liệu này cho biết bằng sáng chế mới sẽ được ưu tiên áp dụng cho một chiếc xe có động cơ 4 xi-lanh, dung tích khoảng 400cc. Điều này dường như đang ngầm đề cập đến Kawasaki Ninja ZX-4R đang được đồn đại rất nhiều.
Kawasaki Ninja ZX-4R có thể sẽ là phiên bản “hồi sinh” của ZXR400 trước đây với trang bị khối động cơ 4 xilanh thẳng hàng 398cc. Theo motosaigon tham khảo, xe cho ra công suất đến 64.1 hp @ 13000v/p, mô-men xoắn 39.2 Nm @ 10000 v/p. Bình xăng 16 Lít, trọng lượng 159kg. Và dĩ nhiên ZX-4R phải đạt chuẩn khí thải EURO5 khắc khe.
Ninja ZX-25R SE chính hãng tại Việt nam và Speed Angels Tuệ Nghi.
Với sự thành công từ Ninja ZX-25R đã được cộng đồng biker đón nhận bởi trang bị 4 xilanh gầm rú phấn khích kèm loạt công nghệ đáng giá, Nhiều ý kiến cho rằng, Kawasaki có khả năng sẽ hồi sinh ZXR400 với tên gọi Ninja ZX-4R là hoàn toàn khả thi.
Giá xe Ninja ZX-25R SE được đề xuất ở mức 189.000.000đ (Giá đã đã bao gồm VAT, chưa phí trước bạ và biển số)
Xem thêm: Chi tiết Kawasaki Ninja ZX-25R
Theo Motosaigon dự đoán, Những trang bị và công nghệ có khả năng được Kawasaki ưu ái lắp trên Ninja ZX-4R gồm: 02 phanh đĩa trước tích hợp ABS, phuộc Upside Down, động cơ 4 xilanh mạnh mẽ với công suất 65 mã lực (mạnh hơn 20 mã lực so với Ninja 400 trang bị động cơ xilanh đôi), 2 chế độ lái tương tự Ninja ZX-25R và dĩ nhiên là trang bị bộ Quickshift 2 chiều dành cho Racing.
Kawasaki đang phát triển Ninja 650 2023 thế hệ mới để đấu với CBR650R vs R7?
Hiện tại, Kawasaki Ninja ZX-4R và Z400RS chỉ mới xuất hiện dưới dạng tin đồn. Kawasaki vẫn chưa có bất kỳ thông báo chính thức về ZX-4R, Z400RS. Cùng Motosaigon chờ đón thông báo chính thức từ Kawasaki Motors.
Lộ ảnh Ninja H2R đầu tiên về Việt Nam có tốc độ tối đa đến 400 kmh
The post ZX-4R Z400RS lộ ảnh với động cơ 4 xilanh thẳng hàng 400cc appeared first on Motosaigon.