Giá xe Z900 2022 thế hệ mới đã được Kawasaki Motors Việt Nam công bố tại Lễ ra mắt xe cùng với Kawasaki Z H2 SE vào sáng ngày 25/9/2022.
Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam chính thức ra mắt Z900 Thế hệ mới 2022. Mang theo tinh thần tái định nghĩa lại toàn bộ dòng supernaked hướng tới tối đa hóa trải nghiệm người dùng, phiên bản Z900 Thế hệ mới hướng tới việc trải nghiệm độc đáo và dễ dàng với thiết kế bắt mắt và quyến rũ hơn so với các phiên bản tiền nhiệm.
Clip khám phá chi tiết các công nghệ trang bị trên Kawasaki Z900 2022
Giá xe Z900 2022 thế hệ mới đã được công bố cùng với Kawasaki Z H2 SE
Z900 THẾ HỆ MỚI: NÂNG TẦM SỰ ĐỘC ĐÁO VÀ THÚ VỊ CỦA TRẢI NGHIỆM
Phiên bản Z900 Thế hệ mới giữ nguyên tinh thần mang lại những trải nghiệm “Thú vị và dễ dàng” với sự nâng tầm của ngôn ngữ thiết kế “Sugomi” – đặc trưng của dòng xe Z.
Một loạt các tính năng mới tiên tiến đã được bổ sung bao gồm các Chế độ lái tích hợp (kết hợp các chế độ KTRC và Kiểm soát công suất mới được bổ sung), hệ thống màu TFT mới, kết nối điện thoại thông minh, hệ thống đèn LED toàn phần và hệ thống xả thải thân thiện với môi trường hơn.
Z900 THẾ HỆ MỚI: NHỮNG CẢI TIẾN VƯỢT TRỘI
- ĐỘNG CƠ
Sức mạnh của Kawasaki Z900 Thế hệ mới đến từ động cơ 4 xi lanh dung tích 948cc, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 125 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 98,6 Nm tại 7.700 vòng/phút với hộp số 6 cấp.
Quy trình đúc độc đáo (tương tự như phương pháp rèn) tạo ra các piston của Z900 Thế hệ mới với đặc điểm nhẹ và bền bỉ, giúp loại bỏ các vật liệu không cần thiết và tạo ra các lỗ rỗng để đạt được độ dày lý tưởng (quy trình tương tự được sử dụng để tạo nên các piston Ninja H2 / H2R).
Điều này cho phép trọng lượng của piston trên Z900 Thế hệ mới nhẹ ngang bằng với piston rèn. Cùng với đó, xi lanh đúc mang lại sự cân bằng lý tưởng về trọng lượng và độ cứng. Ngoài ra, thiết kế boong mở góp phần tiết kiệm trọng lượng cho toàn bộ hệ thống.
Z900 Thế hệ mới được bổ sung thêm hệ thống chống trượt ly hợp hoạt động dựa trên phản hồi từ những hoạt động trên đường đua. Hệ thống này sử dụng hai loại cam (cam tiêu chuẩn và cam trợ lực), một đặc tính không có trên các hệ thống ly hợp tiêu chuẩn.
- KHUNG SƯỜN
Với phuộc trước đảo ngược và hệ thống treo sau liên kết ngang mang lại sự cân bằng trọng tâm cho tổng thể mẫu xe cũng như đảm bảo nhiệt lượng phát ra từ động cơ không gây ảnh hưởng tới các bộ phận khác.
Bộ phanh đĩa kép phía trước tạo hình cánh hoa ø300 mm của Z900 Thế hệ mới cung cấp lực phanh mạnh mẽ đồng thời góp phần tạo nên ngoại hình đậm chất thể thao cho chiếc xe.
Sự khác biệt của Z900 Thế hệ mới đến từ hệ thống lốp hoàn toàn mới. Được trang bị bộ hai lốp Dunlop Sportmax Roadsport 2, mọi trải nghiệm trên đường lái của các tay đua sẽ được nâng cấp vượt trội.
Kẹp phanh 4 pít-tông kép đối lập với má phanh bằng nhựa cung cấp cảm ứng phanh tuyến tính, tạo điều kiện kiểm soát hành trình và tốc độ cho cả những tay đua mới và nhiều kinh nghiệm.
Mâm 5 chấu góp phần tạo nên trọng lượng nhẹ, đồng thời có độ cứng ấn tượng mang lại lợi ích cho việc vận hành toàn bộ cỗ máy. Chúng cũng góp phần tạo nên sự thanh thoát cho tổng thể chiếc xe.
Toàn bộ Z900 Thế hệ mới là sự tổng hòa của thiết kế hướng tới cảm giác kiểm soát tối đa. Sự phối hợp giữa chốt, yên xe và tay lái được thiết kế để tăng cường giao tiếp giữa người lái và chiếc xe, mang lại cho người lái cảm giác điều khiển đầy tự tin, bổ sung sự linh hoạt cho khả năng xử lý.
Tay lái rộng, phẳng góp phần tạo nên kiểu dáng Supenaked Z đồng thời mang lại cảm giác cầm nắm thoải mái để tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều khiển. Bên cạnh đó, góc lái rộng 33 độ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển ở tốc độ thấp.
- THIẾT KẾ
Bên cạnh cụm đèn hậu LED dạng chữ “Z” góp phần tạo nên hình ảnh thể thao và bản sắc Z mạnh mẽ, ngôn ngữ thiết kế Z Sugomi phiên bản mới nhất cũng là điểm sáng của Z900 Thế hệ mới.
Thiết kế khu vực xung quanh đèn pha góp phần tạo nên hình ảnh sắc nét, gọn gàng hơn. Các đường nét của khu vực này được điều chỉnh độ nghiêng hướng về phía trước và điểm xuyến thêm các góc cạnh sắc nét hơn để nhấn mạnh thiết kế của cụm đèn pha mới.
Đèn pha LED mới được bao bọc bởi đèn LED định vị mang đến hình ảnh khác biệt với các mẫu Z Supernaked khác của Kawasaki. Đèn định vị có bề mặt cho phép chúng được xuất hiện nguyên bản kể cả khi đang chiếu sáng.
Nắp bình xăng, ốp dưới và nắp chụp trục cánh tay đòn màu bạc đều được thiết kế gọn gàng hơn, góp phần tạo nên hình ảnh sắc nét hơn cho Z900 Thế hệ mới.
- CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ NGƯỜI LÁI
Z900 Thế hệ mới được trang bị KTRC (Công nghệ kiểm soát lực kéo của Kawasaki). Đây là hệ thống kiểm soát lực kéo tiên tiến của Kawasaki cung cấp cả hiệu suất lái thể thao nâng cao và sự an tâm trên trên bề mặt trơn trượt với ba chế độ phục vụ cho từng tình huống khác nhau.
Ngoài ra, người sử dụng cũng có thể tùy chỉnh chế độ sức mạnh cho Z900 Thế hệ mới. Việc lựa chọn mức sức mạnh tối đa hoặc sức mạnh thấp cho phép người lái thiết lập phân phối công suất phù hợp với lộ trình và tình hình của đường sá. Chế độ sức mạnh thấp giới hạn công suất đầu ra ở mức xấp xỉ 55% của sức mạnh tối đa. (Công suất giảm, thay đổi theo tốc độ động cơ (vòng / phút) và vị trí bướm ga, giúp nâng cao khả năng kiểm soát).
Z900 Thế hệ mới cũng được trang bị 4 chế độ lái tích hợp: Thể thao (Sport), Đường trường (Road), Đi trong mưa (Rain) và Tùy chỉnh (Rider – Manual). Mỗi chế độ phục vụ theo nhu cầu của người lái và hoàn cảnh cụ thể.
Màn hình màu hiển thị TFT 4.3 inch mang lại ngoại hình tân tiến và cao cấp cho Z900 Thế hệ mới. Hệ thống đồng hồ tốc độ mới là điểm chưa từng xuất hiện ở thế hệ cũ. Người dùng có thể lựa chọn màu của màn hình hiển thị theo màu trắng hoặc đen, độ sáng của màn hình có thể tùy chỉnh theo ba mức khác nhau để phù hợp với từng điều kiện lái.
Công nghệ Bluetooth được tích hợp trong bảng điều khiển cho phép người lái kết nối không dây với chiếc xe. Với ứng dụng điện thoại thông minh “RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE”, một số chức năng của chiếc xe có thể được truy cập và điều chỉnh, góp phần nâng cao trải nghiệm lái. Một số chức năng được tích hợp:
– Thông tin về phương tiện: có thể xem thông tin về mức xăng, công tơ mét, lịch bảo dưỡng, v.v. qua điện thoại thông minh
– Nhật ký hành trình: Thông tin về lộ trình GPS cũng như thông tin xe chạy có thể được ghi lại và xem qua điện thoại thông minh.
– Thông báo điện thoại: khi điện thoại thông minh nhận được cuộc gọi hoặc e-mail, điều này sẽ được hiển thị trên màn hình thiết bị.
– Điều chỉnh – Cài đặt chung: cài đặt hiển thị chung (chẳng hạn như ngày tháng, định dạng ngày, v.v.) có thể được điều chỉnh thông qua điện thoại thông minh.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT KAWASAKI Z900 2022
| HIỆU SUẤT | |
| Công suất cực đại | 125 PS / 9.500 rpm |
| Công suất tối đa với Ram Air | |
| Mô-men xoắn cực đại | 98,6 Nm / 7.700 rpm |
| Động cơ | 948 cm³, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch |
| Thông số đường kính x Hành trình Pít-tông | 73,4 x 56,0 mm |
| Tỷ lệ nén | 11,8:1 |
| Tỷ số truyền | 2,933 (44/15) |
| KẾT CẤU | |
| Khung sườn | Khung dạng Trellis, thép chịu lực cao |
| Hệ thống treo trước | Phuộc hành trình ngược ø41 mm, với khả năng điều chỉnh được |
| Hệ thống treo sau | Phuộc sau dạng liên kết ngang, với khả năng điều chỉnh |
| Hành trình phuộc Trước/Sau (mm) | 120 / 140 |
| Góc đánh lái (Trái/phải) | 33° / 33° |
| Vỏ trước | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Vỏ sau | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Phanh trước | Đĩa đôi ø300 mm |
| Phanh sau | Đĩa đơn ø250 mm |
| KÍCH THƯỚC | |
| Tổng thể (LxWxH) (mm) | 2.130 x 825 x 1.080 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1.455 |
| Chiều cao yên/Khoảng sáng gầm (mm) | 800 / 145 |
| Khối lượng ướt (Kg) | 212 |
| Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 17 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (lít/100km) | 6,3 |
GIÁ XE Z900 2022 & MÀU SẮC
Giá xe Z900 Thế hệ mới sẽ được chính thức phân phối tại Việt Nam vào ngày 25 tháng 09 năm 2022 cùng giá bán 320.900.000 VNĐ với bản tiêu chuẩn và 324.900.000 VNĐ với phiên bản màu Đặc biệt:
1/ Đen ánh kim
2/ Xanh Twilight/ Đen Ánh Kim
3/ Xanh Lime Candy/ Đen Ánh Kim (Phiên bản màu đặc biệt)
Tại Lễ ra mắt và công bố giá xe Z900 2022 & Z H2 SE, Kawasaki Motors Việt Nam cũng đồng thời bàn giao xe đến tay những vị khách hàng đầu tiên.
Clip toàn cảnh Lễ ra mắt và công bố giá xe Z900 2022 & Kawasaki Z H2 SE
VỀ KAWASAKI VIỆT NAM
Kawasaki Heavy Industries Ltd (KHI) bắt đầu sản xuất những chiếc xe máy đầu tiên vào năm 1961. Trong suốt bề dày lịch sự phát triển của mình, thương hiệu Kawasaki luôn nỗ lực không ngừng nghỉ để cải tiến sản phẩm và đem lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng. Với những định hướng đúng đắn và cách tiếp cận thị trường với tinh thần cầu thị, lắng nghe nhu cầu của người tiêu dùng, sản phẩm xe mô tô, xe đua, xe phân khối lớn đã khẳng định được vị thế dẫn đầu và đón nhận được sự yêu thích, hâm mộ trên toàn thế giới.
Vào năm 2015, Kawasaki Heavy Industries của Nhật Bản thông báo chính thức bổ nhiệm Công ty TNHH Xe máy TC (Việt Nam) là nhà phân phối độc quyền của xe máy thương hiệu Kawasaki tại Việt Nam. Đây là cột mốc đánh dấu sự có mặt của Kawasaki tại Việt Nam. Từ những dòng xe đầu tiên như Ninja ZX-10R, Ninja 300 Z1000, Z800 và ER-6N; Kawasaki dần chiếm được cảm tình và sự quan tâm của giới mê xe tại Việt Nam. Đến 01/2019, Công ty trách nhiệm hữu hạn Kawasaki Motors Việt Nam (KMV) chính thức được thành lập, với các sản phẩm mới và đa dạng, đáp ứng nhu cầu của các Khách hàng như: W175, Versys-X 300, Ninja 400, Ninja 650, Z650, Vulcan S. Phiên bản Z900 Thế hệ mới sẽ mang lại làn gió mới cho thị trường xe phân khối lớn tại Việt Nam bằng sự khác biệt tới từ hiệu suất động cơ cũng như thiết kế quyến rũ của mẫu xe này.
The post Giá xe Z900 2022 thế hệ mới đã được công bố cùng với Kawasaki Z H2 SE appeared first on Motosaigon.