Z1000 “thần thánh” 2010 hồi sinh ngoạn mục từ đống đồng nát

Kawasaki Z1000 phiên bản 2010 có lẽ đã trở thành huyền thoại đối với cộng đồng đam mê xe mô tô phân khối lớn tại Việt Nam. Khoảng 15 năm trước thì hình ảnh Z1000 được gọi là “thần thánh” vì khi thấy bất kỳ một chiếc mô tô phân khối lớn trên đường phố, từ trẻ đến già đều cho rằng đó là Z1000, cũng bởi nhờ vào ngoại hình thiết kế của Z1000 quá hầm hố và ấn tượng nhất lúc bấy giờ.

Đến năm 2014, Kawasaki thay đổi diện mạo mới cho Z1000 mang phong cách Sugomi, việc thay đổi thiết kế này cũng tạo ra nhiều tranh cải lúc bấy giờ. Đến nay, Z1000 “thần thánh” 2010 vừa được xưởng độ P-Performance “hồi sinh” từ đống đồng nát sau nhiều năm bị bỏ xó. Hình ảnh Z1000 “thần thánh” sau khi hồi sinh vẫn toát lên “khí chất” một thời. Nếu trước đây ai đã từng sở hữu Z1000 đời 2010 thì phiên bản hồi sinh này sẽ khiến bạn phải bồi hồi xao xuyến.

Z1000 “thần thánh” 2010 hồi sinh ngoạn mục từ đống đồng nát

Z1000 2010 trong quá trình “hồi sinh” từ đống đổ nát…

Và tổng thể Kawasaki Z1000 “thần thánh” sau khi được P-Performance hồi sinh. Các chi tiết trên xe được trau truốt tỉ mỉ, dàn áo được sơ phủ màu vàng đồng phong cách sa mạc, làm nổi bật đường nét góc cạnh hầm hố vốn có của Z1000.

Bên cạnh đó, Z1000 2010 cũng được lên khá món đồ chơi hàng hiệu cao cấp gồm: dàn pô Racefit Titanium phong cách GP, heo Brembo, phuộc vàng upside down v.v…

Hình ảnh chi tiết Kawasaki Z1000 “thần thánh” phiên bản 2010 hồi sinh từ đống đồng nát