Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 có gì mới? Lô hàng Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 mới nhất đã có giá bán chính hãng tại Việt Nam. Theo đó, Ninja ZX-10R KRT 2020 phiên bản màu đặc biệt bất ngờ xuất hiện tại Showroom Kawasaki Max Moto C5 Phạm Hùng, Bình Chánh, TPHCM với giá bán niêm yết 571.000.000đ và đang được ưu đãi tại Showroom ở mức: 568.000.000đ (đã bao gồm VAT, chưa phí trước bạ và biển số).
Giá xe Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 ra giấy tờ và biển số thành phố đầy đủ theo Motosaigon tham khảo ở mức 601 triệu đồng. (Để biết giá chính xác các bạn nên đến trực triếp Showroom để được tư vấn kèm ưu đãi lên đến 12 triệu đồng).
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 có gì mới? đã có giá bán chính hãng
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 có gì mới?
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 vẫn được hãng giữ lại thiết kế kiểu cũ vốn đã rất đẹp và tối ưu khí động học. Để nhận biết với bộ tem đặc biệt theo đội đua Kawasaki Racing Team hoàn toàn mới, là các chi tiết tem màu đỏ trên kính chắn gió và lườn xe.
Khác với bộ tem KRT ở phiên bản trước, bộ tem 2020 này nổi bật với sự kết hợp giữa tem vàng và bạc ánh kim khiến tổng thể xe nhìn đẳng cấp hơn rất nhiều.
Chi tiết đáng giá nhất trên Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 là khối động cơ thừa hưởng từ siêu phẩm ZX-10RR. Các chi tiết cam, cò, van xả nạp đều được làm bằng chất liệu titanium siêu nhẹ siêu bền… khiến tổng trọng lượng ướt của xe chỉ 206kg. Công suất tối đa đến 203 mã lực tăng thêm 3hp so với đời cũ.
Thông số kỹ thuật động cơ Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020
Động cơ 4 thì, 4 xilanh thẳng hàng , DOHC , 16-valve, xe được làm mát bằng dung dịch. Dung tích xilanh chính xác ở mức 998cc. Hành trình piston x đường kính xi-lanh: 76.0 x 55.0mm. Tỷ số nén : 13.0:1. Hệ thống phun xăng : DFI® w/47mm Mikuni với van tiết lưu phụ hình Oval, hai kim phun cho từng máy. Bộ phận đánh lửa : TCBI kết hợp công nghệ Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC). Bộ truyền động dùng sên EK525RMX3/3D,114L; nhông 17T ; Đĩa 39T.
Chi tiết nâng cấp mới đáng kể nữa bộ chuyển số nhanh Quickshift 2 chiều lên và xuống. Ở phiên bản cũ chỉ có 1 chiều lên. Đây là chi tiết cực kỳ đáng giá dành cho các tín đồ đam mê tốc độ chạy track.
Góc nhìn từ người cầm lái trên Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020, thiết kế rắn chắc hài hòa mang lại cảm giác lái thích thú.
Cận cảnh trợ lực tay lái điện hàng hiệu của Ohlins. Một chi tiết hỗ trợ người lái cực kỳ hữu ích mà Kawasaki trang bị cho Ninja ZX-10R, tùy vào tốc độ được ghi nhận từ cảm biến tốc độ ở bánh sau… nếu đi ở tốc độ chậm hệ thống sẽ tự tinh chỉnh trợ lực nhẹ nhất giúp người lái luồng lách trong đô thị, hoặc khi đi ở tốc độ cao hệ thống sẽ chỉnh trợ lực cứng hơn giúp xe ổn định không bị tình trạng rung lắc tay lái.
Cùm công tắc bên trái với các nút bấm được bố trị thuận tiện gồm: Bật Far/Có, Menu chọn Mode, tắt mở các công nghệ hỗ trợ người lái, xinhan, kèn, lap và nút đá pha phía trước. Xe có tổng cộng 3 chế độ lái F (Full Power 203 mã lực), M (Mid giới hạn công suất ở mức 80%), L (Low giới hạn ở mức 60%).
Cùm công tắc bên phải đơn giản với nút tắt mở nhanh động cơ, nút khởi động. Xe được trang bị tay ga dây (chi tiết bướm ga điện tử Electronic Throttle Valves) theo Motosaigon đánh giá là cảm nhận ga tốt hơn so với hệ thống tay ga điện.
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 được trang bị hệ thống phuộc giảm xóc hàng hiệu của Showa với bình dầu phụ (có thể tăng chỉnh) giúp phuộc luôn hoạt động tối ưu ở cường độ cao.
Trang bị phanh đĩa đôi kết hợp ABS thông minh của Kawasaki. Đi kèm theo đố là cặp heo Brembo cao cấp 2 kênh.
Bình xăng có dung tích 17 Lít với mức tiêu hao nhiên liệu theo Motosaigon tham khảo ở mức khoảng 25 Km/L.
Thiết kế đuôi xe đèn LED đậm chất Sugomi tương tự mẫu cũ của Ninja ZX-10R. Tuy nhiên theo Motosaigon đánh giá xinhan lại dùng bóng halogen và thiết kế khá thô.
Hệ thống ống xã của Ninja ZX-10R KRT 2020 được làm bằng chất liệu Titanium siêu nhẹ đạt chuẩn khí thải khắc khe của Châu Âu. Bộ vành trước sau 3 chấu thể thao. Trang bị lốp hàng hiệu của Bridestone với kích cỡ: Trước 120/70-17, Sau 190/55-17 (Tubeless).
Các công nghệ hỗ trợ người lái đáng giá trên Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020
- Kawasaki Launch Control Mode (KLCM): Hệ thống chống bốc đầu và điều tiết công suất giúp xe tăng tốc tối ưu nhất.
- Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS): Hệ thống chống bó cứng phanh thông minh của Kawasaki.
- Kawasaki Sport Traction Control (S-KTRC): Theo motosaigon tham khảo đây là hệ thống chống trượt bánh thể thao giúp xe luôn ổn định không bị tình trạng trượt bánh.
- Kawasaki Engine Braking Control: Hệ thống điều khiển giảm tốc bằng động cơ.
- Kawasaki Quick Shifter (KQS) 2 chiều: Hệ thống chuyển số nhanh không cần bóp côn giúp tối ưu thời gian chạy Track.
- Kawasaki Cornering Management Function (KCMF): Hệ thống hỗ trợ lái khi vào cua và khi ra cua tăng tốc mượt mà.
- Power Modes: 03 Chế độ lái F (Full Power 203 mã lực), M (Mid giới hạn công suất ở mức 80%), L (Low giới hạn ở mức 60%).
- Electronic Steering Damper: Trợ lực tay lái điện tử, tự điều chỉnh độ cứng mềm tùy vào cảm biến tốc độ ở bánh sau.
Bên cạnh đó, Theo Motosaigon tham khảo chi tiết… Đối với các khách hàng đam mê tốc độ muốn xe mạnh mẽ hơn nữa thì Kawasaki đã có bộ Kit Ram Air Carbon được thiết kế riêng cho Ninja ZX-10R 2020 ngay hộc gió giữa đầu xe. Bộ kit này sẽ giúp lấy gió trực vào động cơ khiến công suất xe lên hơn 210 mã lực. Chi tiết về bộ kit các bạn có thể liên hệ trực tiếp Showroom Kawasaki Max Moto để được tư vấn.
Trên yên Kawasaki Z H2 sắp về Việt Nam
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 hiện đang có mặt tại Showroom Max Moto C5 Phạm Hùng, Bình Chánh, TPHCM với giá bán niêm yết 571.000.000đ và đang được ưu đãi tại Showroom ở mức: 568.000.000đ (đã bao gồm VAT, chưa phí trước bạ và biển số) chỉ có duy nhất một màu đặc biệt KRT như trên. Motosaigon sẽ clip đánh giá xe Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 chi tiết hơn, các bạn đón xem.
The post Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 có gì mới? đã có giá bán chính hãng appeared first on Motosaigon.