Yamaha MT-10 đầu tiên bất ngờ về Việt Nam, xe xuất hiện tại cửa hàng Quyền Lan Moto trên đường An Dương Vương, TPHCM. Đây là chiếc MT-10 phiên bản màu đen mới nhất của Yamaha, đối thủ nặng ký của Kawasaki Z1000 vs Honda CB1000R vs Suzuki GSX-S1000 và BMW S1000R. Trong 5 mẫu naked-bike 1000cc trên thì chỉ có Z1000 và CB1000R là có duy nhất 1 chế độ lái.
Yamaha MT-10 2016 là phiên bản naked-bike 1000cc của R1 2015, như các bạn cũng đã thắc mắc là tại sao Yamaha đã khá lặng tiếng khi bỏ lỡ phân khúc naked-bike 1000cc, có vẻ như tạm dừng khá lâu sau mẫu FZ1, mà chỉ ra phân khúc MT-09, FZ09. Thì đến nay Yamaha đã gây bất ngờ cho các fan hâm mộ moto pkl trên toàn thế giới với mẫu MT-10 2016 hoàn toàn mới về kiểu dáng lẫn động cơ tại Milan Show vừa qua.
Hình ảnh Yamaha MT-10 đầu tiên về Việt Nam
Yamaha MT-10 đầu tiên VN còn nguyên đai nguyên kiện xuất hiện tại Quyền Lan Moto chiều nay 2/8/2016.
Nhìn thực tế bên ngoài, MT-10 khá hầm hố và góc cạnh, ấn tượng nhât là phần đầu xe.
Bộ đèn mắt lồi khá giống mẫu Sport Yamaha R1 2015, tổng thể đầu xe tương tự FJ-09 (MT-09 Tracer)…
Yamaha MT-10 được xem là anh cả trong đại gia đình dòng MT (Master of Torque) bao gồm: MT-10 > MT-09 > MT-07 > MT-03 > MT-15 (M-Slaz) > MT-125
Thông số kỹ thuật Yamaha MT-10 2016:
– Sử dụng động cơ 998cc crossplane CP4 dung chung với R1 2015 (nhưng được tinh chỉnh mạnh mẽ hơn ở ga giữa – mid range torque).
– Công suất cực đại 165hp
– Mô men xoắn 111.0 Nm (11.3 kg-m) @ 9,000 rpm
– Bình xăng 17 Lít.
– 3 chế độ Traction Control (tương tự như GSX-S1000 2015)
– Thừa hưởng bộ khung sường và phuộc như R1 2015
– Trang bị Sipper Clutch và Cruise Control
– Đồng hồ điện tử LCD mới hiện đại.
– Lốp trước 120/70 ZR17 M/C (58W) Lốp sau 190/55 ZR17 M/C (75W)
– Chiều cao yên xe 825mm (so sánh với Z1000 là 815mm cho dễ hình dung)
– Dung tích nhớt 3.9 Lít
– Trọng lượng xe 210kg.
Chắc các bạn có theo dõi trên MotoSaigon sẽ thấy đầu đèn khá giống mẫu MT-09 Trike (chiếc moto 3 bánh mới của Yamaha)… Đuôi xe có thiết kế vượt trội và hiện đại.
Ảnh hưởng khá nhiều từ chiếc Sport R1S (mẫu xe giá rẻ của R1 2015). MT-10 sử dụng chung bộ khung sườn, bộ gắp sau, hệ thống phuộc nhúng trước sau và hệ thống điện (trừ IMU), cặp mâm và khối động cơ 998cc.
Bình xăng MT-10 có thiết kế hầm hố, kết hợp giữa màu đen mờ và đen bóng đẹp mắt, dung tích bình xăng 17 lít.
Nút chon Mode chế độ chạy trên cùm công tắc bên phải. Nút khởi động tương tự FJ-09.
Công nghệ D-Mode của Yamaha được tích hợp trên MT-10 2016 với 3 chế độ chạy : Standard – xe vận hành êm ái, tăng giảm ga mượt mà phù hợp trong đường phố. “A” Mode xe hoạt động hết công suất, “B” Mode thích hợp cho đường trơn trượt đường mưa. 
Chức năng Cruise Control (dành cho đi đường xa mang lại cảm gíac êm ái) sẽ được kích hoạt tại cấp số 4 – 5 – 6 với tốc độ từ 50 km/h đến 180 km/h. Chức năng Cruise Control sẽ tự ngắt khi đột ngột đạp thắng, bóp côn hoặc tăng giảm ga.
Cặp phuộc trước của KYB với hành trình 120mm, phuộc sau monoshock của KYB , phuộc trước sau đều có thể tăng chỉnh.
Bánh trước sử dụng 2 thắng đĩa 320mm với heo thắng Nissin, xe được trang bị ABS trước sau.
Nghe thử tiếng pô đồ chơi Remus cho MT-10
Yamaha MT-10 có tổng cộng 3 màu chính như trên, chiếc đầu tiên tại Việt Nam là MT-10 bản màu đen mờ với những chi tiết đỏ. Giá bán Yamaha MT-10 tại Việt Nam theo cửa hàng chia sẻ là rất tốt. Các bạn liên hệ trực tiếp cửa hàng để biết giá chính xác.
MotoSaigon.vn
The post Yamaha MT-10 đầu tiên bất ngờ về Việt Nam giá cực tốt appeared first on Motosaigon.