Suzuki công bố bằng sáng chế động cơ 2 piston cho SV650 và V-Strom 650

Bằng sáng chế mới nhất của Suzuki về khối động cơ 2 piston dự kiến sẽ được trang bị cho SV650 và V-Strom 650, qua đó gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc hạng trung và khả năng tiếp cận đến đối tượng khách hàng rộng hơn.

• Lộ bằng sáng chế Honda CB150R phiên bản chạy điện hoàn toàn mới?
• Kawasaki hé lộ bản thiết kế bằng sáng chế động cơ Crossplane siêu nạp Supercharged
• Suzuki công bố bằng sáng chế cho động cơ 250cc hoàn toàn mới

Theo bằng sáng chế mới nhất của Suzuki, khối động cơ 2 piston mới này dựa trên ý tưởng của mẫu Suzuki Recursion đời 2015 với mã động cơ XE7. Giới truyền thông Nhật Bản ban đầu đưa ra phỏng đoán rằng Suzuki có thể sử dụng động cơ mã XE7 để thay thế cho động cơ V-Twin hiện đang được sử dụng trên SV650 và V-Strom 650.

Được biết, bằng sáng chế này đã được nộp từ năm 2019 nhưng gần đây Suzuki mới chính thức công bố trên trang chủ của mình. Theo dự đoán, việc phát triển khối động cơ 2 piston mới này được đánh giá sẽ là một cuộc đại tu toàn diện đối với các dòng xe mô tô hạng trung cũ của Suzuki. Như vậy, SV650 và V-Strom 650 có khả năng sẽ là 2 nguyên mẫu đầu tiên nhận được sự nâng cấp và cải tiến này.

Trở lại năm 1999, khi Suzuki lần đầu ra mắt động cơ V-Twin 650cc trên dòng xe V-Strom hạng trung, nó đã mở ra một thời ký mới mang tính cách mạng. Tuy nhiên, đã hơn 20 năm kể từ khi khối động cơ này ra đời, mặc dù nhận được một số nâng cấp và cải tiến qua từng thế hệ, nhưng dường như vậy là chưa đủ. Trong khi Kawasaki Z650, Honda CB500F hay Yamaha MT-07 thế hệ mới đều đã được trang bị động cơ 2 piston và đạt được mức doanh thu rất ấn tượng hiện nay.

Chính những yếu tố đến từ thị trường cũng như các đối thủ “đồng hương” này đòi hỏi Suzuki phải cập nhật dòng sản phẩm của mình, trong đó đặc biệt là động cơ 2 piston hiện đại hơn. Mặc dù SV650 với khối động cơ V-Twin “lỗi thời” có giá bán rẻ hơn so với Z650 hay MT-09, nhưng nó lại không được đánh giá cao về mặt hiệu năng cùng các đặc tính vận hành khác. Do đó, Suzuki chắc chắn sẽ sớm tung ra phiên bản mới cho SV650 và V-Strom 650 sử dụng khối động cơ 2 piston ấn tượng hơn.

The post Suzuki công bố bằng sáng chế động cơ 2 piston cho SV650 và V-Strom 650 appeared first on Motosaigon.