Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 phiên bản mới đã chính thức được Kawasaki Motors Việt Nam ra mắt và công bố giá bán tại thị trường Việt Nam. Cùng Motosaigon khám phá chi tiết hình ảnh thông số, giá xe Ninja ZX-10R 2021 xem có gì khác biệt so với phiên bản cũ?. Xem thên: Khui thùng Ninja ZX-10R 2021 đầu tiên Việt Nam.
KAWASAKI NINJA ZX-10R PHIÊN BẢN 2021
Ngày 02 tháng 10 năm 2021 – Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam chính thức ra mắt Ninja ZX-10R 2021 – Đây là “chiến mã” đã 6 lần liên tục đăng quang giải World Superbike (WSBK) với nhiều nâng cấp vượt trội so với các phiên bản cũ. Sự chào sân của Ninja ZX-10R phiên bản 2021, chắc chắn sẽ tiếp tục thỏa mãn nhu cầu tốc độ sau bao ngày mong chờ của người hâm mộ. Bên cạnh Ninja ZX-10R 2021, Kawasaki Motors Việt Nam cũng đồng thời ra mắt và công bố giá xe Ninja H2 Carbon 2021 phiên bản mới.
Xem thêm: Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 đã có giá bán tại Việt Nam
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 phiên bản mới đã có giá bán tại Việt Nam
NINJA ZX-10R: NHÀ VÔ ĐỊCH ĐƯỜNG ĐUA
Với thành tích 6 lần giúp Johnathan Rea và Kawasaki Racing Team (KRT) đoạt lấy ngôi vị quán quân tại World Superbike, chiếc chiến mã Ninja ZX-10R xứng đáng với danh hiệu “Nhà vô địch đường đua”. Kết quả bất bại trên đường đua chính là minh chứng rõ ràng nhất cho uy lực không thể bàn cãi của nhà vô địch này.
Bên cạnh đó, phiên bản thương mại của Ninja ZX-10R 2021 với hệ thống động cơ mạnh mẽ thừa hưởng từ phiên bản đường đua tạo cơ hội cho những người mê xe trải nghiệm tối đa và bứt phá mọi giới hạn trên chuyến hành trình.
Không bao giờ tự hài lòng và luôn tìm kiếm sự tiến bộ, hàng loạt thay đổi và cải tiến động cơ đã được Kawasaki thực hiện với Ninja ZX-10R phiên bản 2021. Các chi tiết được tinh tế hóa nhưng vẫn giữ nguyên những nét đặc trưng của dòng xe Ninja với mục tiêu giúp cho Ninja ZX-10R có sự cải thiện đáng kể hệ thống khí động học.
Đặc biệt, các tính năng mới như hệ thống kiểm soát hành trình điện tử (Electronic Cruise Control) cũng như bảng điều khiển điện tử TFT với khả năng kết nối với điện thoại thông minh chắc chắn sẽ nâng tầm trải nghiệm lái xe đường phố lên một đẳng cấp khác.
Vô địch trên mọi đường đua, Ninja ZX-10R phiên bản 2021 mang theo hi vọng của Kawasaki về việc mang lại trải nghiệm cao cấp hơn nữa cho những người mê xe mô tô tại Việt Nam.
KAWASAKI NINJA ZX-10R 2021 ABS: NÂNG CẤP TOÀN DIỆN
NINJA ZX-10R – ĐẲNG CẤP NHÀ VÔ ĐỊCH
Ninja ZX-10R phiên bản 2021 là bản nâng cấp toàn diện của các phiên bản tiền nhiệm mang theo diện mạo hoàn toàn mới khi các chi tiết cánh gió được tinh chỉnh tinh tế, tạo nên phần đầu xe và đuôi xe độc đáo, ấn tượng.
Rất nhiều sự thay đổi đã được tạo ra cho nhà vô địch để có thể chinh phục, vượt qua và bứt phá những giới hạn của chính mình, Cùng Motosaigon điểm qua những chi tiết mới nổi bật đáng kể trên Ninja ZX-10R 2021:
Động cơ: Ninja ZX-10R 2021 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 998 cm3 mạnh mẽ, làm mát bằng nước. Đây là sự cải tiến đạt được công suất cực đại 203 mã lực mang theo sự bứt phá của nhà vô địch khi tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây với bộ hộp số 6 tốc độ.
Thiết kế của hệ thống làm mát dầu động cơ bằng không khí tiên tiến, tách biệt với hệ thống làm mát động cơ bằng dung dịch đảm bảo khả năng vận hành hiệu quả nhất cho ZX-10R 2021 tại mọi dải vòng tua. Bản nâng cấp 2021 của Ninja ZX-10R đưa hiệu suất làm mát và kiểm soát khí thải đạt tiêu chuẩn Euro5 nhưng vẫn giữ được sức mạnh của động cơ và đặc tính dễ sử dụng.
Bộ khung: Sử dụng bộ khung trụ đôi làm bằng nhôm với trục cánh tay đòn thấp hơn 1mm, hệ thống treo sau của ZX-10R 2021 thể hiện hiệu năng vượt trội so với các phiên bản cũ, đặc biệt khi thoát ra khỏi góc cua.
Với chiều dài cơ sở xe được nâng lên từ 1,440mm lên 1,450mm kèm theo độ lệch phuộc lớn hơn 2mm và tay đòn dài thêm 8mm, ZX-10R sở hữu sự ổn định tổng thể thậm chí còn cao hơn – điều vốn đã là một thế mạnh của các mẫu xe trước.
Thiết kế khí động học cùng cánh gió: bản Ninja ZX-10R được trang bị thân vỏ khí động học hoàn toàn mới với các cánh gió tích hợp, đèn pha trước LED được tinh chỉnh nhỏ hơn. Mọi thay đổi trong thiết kế đều được các kỹ sư của Kawasaki tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo tốc độ vô địch trên đường đua và nâng cao khả năng kiểm soát trải nghiệm lái.
Việc đặt kính chắn gió cao hơn 40mm ở góc dốc hơn giúp gia tăng tầm nhìn trên các chuyến hành trình, đồng thời hạn chế lực cản gió đối với người lái. Khả năng hạn chế cản gió được nâng cao đồng nghĩa với việc cho phép người lái thay đổi vị trí thuận lợi hơn khi họ chuẩn bị vào góc cua trên các chặng hành trình.
Hệ thống đèn pha LED sử dụng bộ phận chiếu sáng trực tiếp được sản xuất bởi Mitsubishi – ứng dụng công nghệ mô đun phát sáng quang học mới nhất và lần đầu tiên được áp dụng trên xe mô tô.
Hệ thống đèn pha LED sáng, nhỏ gọn và nhẹ – chỉ 1.200g (so với trọng lượng 1.650g của đèn Halogen của các phiên bản trước)
Các chế độ lái trực quan (Integrated Riding Modes): chiếc ZX-10R cùng các chế độ lái trực quan liên kết hệ thống Kiểm soát lực kéo thể thao (S-KTRC) và hệ thống Power Mode cho phép người lái thiết lập chế độ kiểm soát lực kéo hiệu quả và phân phối lực phù hợp với các tình huống lái đa dạng và phức tạp.
Ninja ZX-10R 2021 ABS có ba chế độ lái mặc định (Sport, Road, Rain) hoặc 4 chế độ tùy chỉnh. Theo Moto saigon tìm hiểu, trong mỗi chế độ lái tùy chỉnh, các chế độ S-KTRC và Power Mode có thể thiết lập độc lập:
- Sport: cho phép người lái tận hưởng tối đa trải nghiệm lái, bứt tốc và kiểm soát động cơ lực chính xác
- Road: phù hợp với đa dạng loại hình sử dụng, từ di chuyển trong thành phố, cao tốc tới các cung đường ngoại ô.
- Rain: đảm bảo sự an toàn khi di chuyển cho người lái trên các bề mặt đường trơn, ướt.
Kiểm soát hành trình điện tử: Hệ thống kiểm soát hành trình của Kawasaki cho phép duy trì tốc độ mong muốn chỉ bằng một lần nhấn nút. Sau khi kích hoạt, người lái không phải liên tục nhấn ga. Điều này làm giảm căng thẳng cho tay phải khi di chuyển đường dài, cho phép hành trình trở nên thoải mái và góp phần mang lại cảm giác dễ chịu khi lái xe. Với ZX-10R, hệ thống kiểm soát hành trình điện tử được bố trí thuận tiện ở bên phía tay trái và dễ dàng kích hoạt chỉ với một lần nhấn nút.
Màn hình màu TFT: Màn hình kỹ thuật số 4,3” mới với thiết kế nhỏ gọn mang đến cho khoang lái một diện mạo hoàn toàn khác, hiện đại và cao cấp. Đồng hồ điện tử mới cũng cung cấp các tính năng bổ sung hoàn toàn chưa từng xuất hiện trên các phiên bản trước đó.
Màn hình cao cấp TFT có khả năng hiển thị đầy đủ màu sắc, rõ nét, mang lại mức độ hiển thị màu cao. Màu nền của màn hình có thể tùy chỉnh theo ý thích của người dùng (đen hoặc trắng) và độ sáng màn hình tự động điều chỉnh theo ánh sáng của môi trường xung quanh nhằm đảm bảo những thông tin và trạng thái của chiếc mô tô được thể hiện và truyền tải tới người sử dụng.
Kết nối với điện thoại thông minh: một chip Bluetooth được tích hợp trong bảng điều khiển cho phép người lái kết nối không dây với chiếc ZX-10R. Khi sử dụng ứng dụng “Rideology the app” trên điện thoại thông minh, một số chức năng của chiếc xe có thể được truy cập và điều chỉnh, giúp nâng cao trải nghiệm lái xe.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT KAWASAKI NINJA ZX-10R 2021
| Động cơ & Sức mạnh | |
| Công suất tối đa | 149,3 kW {203 PS} / 13.200 rpm |
| Công suất tối đa với Ram Air | 156,8 kW {213 PS} / 13.200 rpm |
| Mô-men xoắn cực đại | 114,9 Nm {11,7 kgm} / 11.400 rpm |
| Động cơ | DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch |
| Dung tích xi lanh | 998 cm³ |
| Thông số đường kính x Hành trình Pít-tông | 76,0 x 55,0 mm |
| Tỷ lệ nén | 13,0:1 |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
| Đánh lửa | Điện tử |
| Khởi động | Khởi động điện |
| Bôi trơn | Bôi trơn cưỡng bức |
| Hộp số | Hộp số 6 cấp |
| Tỷ số truyền sơ cấp | 1,681 (79/47) |
| Tỷ số truyền 1 | 2,600 (39/15) |
| Tỷ số truyền 2 | 2,158 (41/19) |
| Tỷ số truyền 3 | 1,882 (32/17) |
| Tỷ số truyền 4 | 1,650 (33/20) |
| Tỷ số truyền 5 | 1,476 (31/21) |
| Tỷ số truyền 6 | 1,304 (30/23) |
| Tỷ số truyền cuối | 2,412 (41/17) |
| Ly hợp | Đa đĩa ướt |
| Truyền động cuối | Xích |
| Khung | Twin spar, nhôm đúc |
| Phuộc trước | Phuộc hành trình ngược (BFF) ø43 mm, với bình dầu ngoài. |
| Phuộc sau | Dạng liên kết ngang, BFRC lite với khả năng điều chỉnh. |
| Hệ dẫn động cầu trước | 120 mm |
| Hệ dẫn động cầu sau | 115 mm |
| Góc lái | 25° |
| Độ trượt | 105 mm |
| Góc lái (Trái / Phải) | 27° / 27° |
| Lốp trước | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Lốp sau | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Phanh trước (s) | Đĩa Brembo kép ø330 mm |
| Caliper trước | Brembo M50, 4 pít-tông đối xứng |
| Phanh sau | Đĩa đơn ø220 mm |
| Caliper sau | Pít-tông đơn |
| Dài x Rộng x Cao | 2.085 x 750 x 1.185 mm |
| Khoảng cách trục bánh | 1.450 mm |
| Độ cao gầm xe | 135 mm |
| Độ cao yên | 835 mm |
| Trọng lượng ướt | 207 kg |
| Dung tích bình xăng | 17 lít |
MÀU SẮC & GIÁ XE KAWASAKI NINJA ZX-10R 2021 ABS
Giá xe Ninja ZX-10R đã được công bố và sẽ được chính thức phân phối tại Việt Nam vào ngày 02 tháng 10 năm 2021 cùng giá bán 729.000.000 VNĐ với hai màu: Xanh Lime / Ebony / Trắng Ngọc Trai Blizzard và Đen Ebony.
Ninja ZX-10R | Xanh Lime / Ebony / Trắng Ngọc Trai Blizzard
Ninja ZX-10R | Đen Ebony
Hình ảnh Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ABS
TÌM HIỂU KAWASAKI MOTORS VIỆT NAM
Kawasaki Heavy Industries Ltd (KHI) bắt đầu sản xuất những chiếc xe máy đầu tiên vào năm 1961. Trong suốt bề dày lịch sự phát triển của mình, thương hiệu Kawasaki luôn nỗ lực không ngừng nghỉ để cải tiến sản phẩm và đem lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng. Với những định hướng đúng đắn và cách tiếp cận thị trường với tinh thần cầu thị, lắng nghe nhu cầu của người tiêu dùng, sản phẩm xe mô tô, xe đua, xe phân khối lớn đã khẳng định được vị thế dẫn đầu và đón nhận được sự yêu thích, hâm mộ trên toàn thế giới.
Vào năm 2015, Kawasaki Heavy Industries của Nhật Bản thông báo chính thức bổ nhiệm Công ty TNHH Xe máy TC (Việt Nam) là nhà phân phối độc quyền của xe máy thương hiệu Kawasaki tại Việt Nam. Đây là cột mốc đánh dấu sự có mặt của Kawasaki tại Việt Nam. Từ những dòng xe đầu tiên như Ninja ZX-10R, Ninja 300 Z1000, Z800 và ER-6N; Kawasaki dần chiếm được cảm tình và sự quan tâm của giới mê xe tại Việt Nam. Đến 01/2019, Công ty trách nhiệm hữu hạn Kawasaki Motors Việt Nam (KMV) chính thức được thành lập, với các sản phẩm mới và đa dạng, đáp ứng nhu cầu của các Khách hàng như: W175, Versys-X 300, Ninja 400, Ninja 650, Z650, Vulcan S. Và sự ra mắt của Kawasaki Ninja ZX-10R phiên bản 2021 tại thị trường Việt Nam mang theo hi vọng về sự đa dạng trong lựa chọn và cơ hội trực tiếp tiếp xúc, sở hữu và trải nghiệm chiếc xe đang đứng đầu các đường đua.
The post Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 phiên bản mới đã có giá bán tại Việt Nam appeared first on Motosaigon.